房产频道
首页 > 新闻资讯 > 正文

青荣城铁威海段工点开工 2013年9月通车
编辑:胡晓红   2011-05-26 09:14:21   来源:威海新闻网·威海晚报    

  位于文登市境内的青荣城铁韩家隧道目前已开挖进洞63米。图为韩家隧道建设现场。(记者 张丽华 摄)

  威海新闻网讯(记者 张丽华 通讯员 林静)开挖隧道、加快征地拆迁……记者昨日从市发改委获悉,目前,青荣城际铁路已开工建设80多个工点,其中,威海段开工40余个工点,约占全线路建设工点半数。相关部门正在积极调度,为工程建设扫清障碍,全力推动铁路建设驶入“快车道”。青荣城铁将于2013年9月底全线竣工通车。

  青荣城际铁路连接青岛、烟台、威海三个地级市,途经李沧、城阳、即墨、莱西、莱阳、海阳、栖霞、福山、芝罘、莱山、烟台高新区、牟平、威海高区、环翠区、威海经区、文登、荣成等17个市(县)区,工程总投资370多亿元,是半岛城市群的重要联络通道。

  该铁路线路正线长度约300公里,属客运专线,正线数目为双线,速度目标值为每小时250公里,所使用的机车类型为动车组。全线共设车站14个。其中,约65公里的青荣城际铁路威海段,全线共设威海北、威海、文登及荣成4个站点。威海北站在环山路与科技路交汇处,威海站设在现在的威海火车站,文登站设在机场附近,荣成站位于荣成市市区西侧。青荣城际铁路威海段重点工程包括双岛湾特大桥、跨环翠路特大桥、于家夼大桥、跨青岛南路特大桥、跨908省道特大桥、于家夼隧道、陶家夼隧道。

  5月25日,记者在位于高区田和街道办事处的陶家夼隧道看到,隧道出口已初步成形,工程车正在洞内挖运土方,工人们正在加紧施工,目前,全线3670米长的隧道已开挖进洞78米。文登市韩家隧道、环翠区于家夼隧道也进展顺利,分别开挖进洞63米、70米。此外,荣成终点站也已破土动工,正在进行地基处理。截至目前,威海段稳定线路的勘测定界和清点核量工作已全部完成;完成清表44.3公里,占线路稳定路段的80%;征地1550亩,占线路稳定路段的76%;拆迁房屋2400平方米;城市规划区内拟拆迁房屋及厂房共85家,其中62家建筑物评估已完成,占总量的73%。

  据悉,整个工程将于2013年9月底建成通车,“工程建成后,青岛至威海的旅行时间将由现在的4.3小时缩短为1.5小时,将有效地助推半岛蓝色经济区发展。”市发改委相关负责人表示,届时,威海市不仅将结束没有“国字号”铁路的历史,还将与国家高速铁路网相连接,市民的出行方式和效率将发生较大改变,对打造胶东半岛1小时都市圈,加快实施我省“一体两翼”发展战略,带动区域经济社会协调可持续发展,都具有十分重要的意义。


 

相关热词搜索:荣城 威海房产 青荣威城铁

上一篇:住建部再打楼市投机 "三基本,两协调,一严控"
下一篇:公积金贷款或成为楼市的最后一根救命稻草

分享到: 收藏
热点专题更多
小编看房更多
区域报告更多
视频看房更多
今日推荐更多